Вернувшись к флоту, «Штука», в которой находился Янник, приземлилась первой.

Как только он вылез из самолета, его бесцеремонно положили на давно подготовленные носилки и направили прямо в медицинский отсек.Сопровождающий корабль врач внимательно осмотрел рану, выразив тревогу: «Это было очень близко, если бы шрапнель прошла чуть дальше, она бы повредила сонную артерию, и это привело бы к немыслимым последствиям.

Хотя сейчас это не кажется серьезным, вам все равно придется вернуться в Берлин для более детального обследования.

Сначала я очищу твою рану».Со стороны Лутианс выглядел настолько виноватым, что мог бы сам пойти под военный трибунал: «Ваше Высочество, это моя некомпетентность, я заслуживаю смерти!».Янник беззаботно махнул рукой: «Адмирал Лутианс не надо, вы уже должны знать, что британский флот…». — Боль от дезинфицирующей воды, промывающей его раны, заставила его обнажить зубы: «Британский флот не является непобедимым».Лутианс смотрел на него с восхищением и уважением: «Да, Ваше Высочество, вы действительно дальновидны».Доктор перевязывал раны Янника, когда к нему поспешил старший офицер штаба: «Ваше Высочество, звонил Его Величество Император, он просил вас немедленно вернуться в Берлин».Янник не мог не смотреть в удивлений на него: «Хм? Вернулся ли Его Величество Император в страну?».Штабной офицер покачал головой: «Нет.

Его Величество все еще в Китае, и телеграмма пришла из Дэмиена».«О». — Янник кивнул, похоже, что кто-то сообщил Вильгельму II о его местонахождении.Однако телеграмма пришла как раз вовремя, потому что теперь он все еще был немного напуган.Когда адреналин вернулся к нормальному уровню и он оправился от состояния «берсерка», у него остался только страх, и теперь он испытывал невероятное чувство от того, что только что сделал.

Он не хотел больше оставаться здесь, и просто хотел уехать как можно скорее.К этому времени врач уже перевязал рану, и Янник не мог дождаться, когда сможет встать: «Тогда я вернусь».Лутианс также очень хотел, чтобы Янник поскорее ушел, иначе у него случится сердечный приступ, если Принц совершит ещё что-то безумное.Когда он вышел на палубу, то увидел только тысячи офицеров и мужчин, аккуратно расположившихся на летной палубе авианосца, и когда они увидели выходящего Янника, то разразились аплодисментами.Лутианс с чувством сказал: «Ваше Высочество.

Я давно не видел такого уважения на флоте».Янник улыбнулся, подошел к группе и поднял руку, и ликующая толпа мгновенно смолкла.

Он поднял правую руку высоко над головой в сжатом кулаке и крикнул: «Немецкий флот будет сражаться, когда увидет врага!».Толпа закричала в унисон.«Будем сражаться, когда увидем врага!».«Будем сражаться, когда увидем врага!».Оглушительные крики разнеслись по небу.«Сражайся, когда видишь врага» — это, по сути, традиционный дух британского флота.В 1797 году Нельсон вывел HMS Captain и HMS Excelsior из боевой линии в битве у мыса Сент-Винсент, чтобы сразиться с испанскими кораблями San Nicolas и «Святой Иосиф», высадился на борт корабля и заставил испанские военные корабли спустить флаги и сдаться.

После войны за свою службу Нельсон получил звание контр-адмирала.

Нельсон продолжил этот стиль ведения войны в ряде последующих легендарных морских сражений, включая Абукир, Кадис и Трафальгар.Этот дух проявления инициативы в атаке, независимо от силы противника, был назван нельсоновским духом «видеть врага и сражаться».Флот отличается от армии, столкнувшись с превосходящим противником, при которых разница в тоннаже и поколениях очевидна, у более слабого флота практически нет возможности победить.

А после потопления часто весь корабль уничтожается.

Поэтому на флоте редкая храбрость — уметь сражаться малым против большого, слабым против сильного и идти вперед на врага.История корабля HMS Firefly — это история о мужестве и вере в море, а также о наследии Королевского флота — борьбе с врагом на месте.Эсминец HMS Glowworm (англ. HMS Glowworm, H92) был эсминцем класса G Королевского военно-морского флота.

Построен в середине 1930-х годов.

Во время гражданской войны в Испании в 36-м и 37-м годах линкор находился в испанских водах, обеспечивая соблюдение эмбарго на поставки оружия, наложенного Великобританией и Францией на обе стороны гражданской войны.

Вскоре после начала Второй мировой войны Firefly был переведен со Средиземноморского флота на Британские острова для морского сопровождения.

В марте 40-го года Firefly был переведен на Домашний флот и участвовал в битве за Норвегию. 8 апреля Firefly участвовал в столкновении с немецким эсминцем, перевозившим десант, во время маневренных операций на реке Везер во время вторжения в Норвегию. Encounter, немецкий эсминец попытался разорвать контакт и вызвал на помощь тяжелый крейсер Admiral Hipper.

Во время морского боя «Файрфлай» был сильно поврежден, но все равно продолжал вести торпедный огонь по немецкому кораблю.

Два корабля (эсминец Firefly и немецкий тяжелый крейсер Admiral Hipper) в конце концов столкнулись, сломав носовую часть Firefly, который вскоре после этого взорвался и затонул.В результате этого сражения «Шиппер» простоял в порту до июня того же года, фактически искалечив главный действующий корабль германского флота.Поэтому Янник надеялся, что немецкий флот будет иметь такое же мужество и убежденность.Казалось, это уже немного работает, и он повернулся к Лутиану и негромко приказал ему: «Адмирал Лутианс, мы должны действовать в рамках наших средств и никогда не поступать опрометчиво.

Британская Империя, имеет многовековое наследие, и наш флот не может позволить себе принять их тяжелый удар».В начале Второй мировой войны британский флот имел шесть авианосцев, 12 линкоров, три боевых крейсера, 56 крейсеров, 183 эсминца и огромное количество фрегатов, подводных лодок, миноносцев и других вспомогательных судов.

Кроме того, Британия располагала торговым флотом водоизмещением до 20 миллионов тонн, что составляло треть всего мирового тоннажа торгового флота.И мощь британского флота не ограничивалась этими поверхностными демонстрациями силы; в это время на британских верфях все еще строилось огромное количество линкоров.

Только линкоров строилось несколько десятков, включая шесть крупных авианосцев и один легкий авианосец для поддержки.

А также 5 линкоров класса George V, 23 крейсера, 52 эсминца, большое количество подводных лодок и фрегатов всех типов.Несмотря на то, что они нанесли серьезный ущерб британскому флоту и потопили несколько крупных линкоров, немецкая армия все еще значительно уступала британскому флоту по тоннажу и количеству линкоров.

Янник даже не смел представить, что немецкий флот сможет замедлиться, если по нему нанесут сильный удар и потопят сразу несколько крупных линкоров.Лутианс ответил почтительным голосом: «Понятно, Ваше Высочество».Янник кивнул и помахал толпе на прощание, после чего сел в самолет-разведчик «Москит», на котором он до этого прилетел, и отправился обратно в Берлин.

Вернувшись к флоту, «Штука», в которой находился Янник, приземлилась первой.

Как только он вылез из самолета, его бесцеремонно положили на давно подготовленные носилки и направили прямо в медицинский отсек.

Сопровождающий корабль врач внимательно осмотрел рану, выразив тревогу: «Это было очень близко, если бы шрапнель прошла чуть дальше, она бы повредила сонную артерию, и это привело бы к немыслимым последствиям.

Хотя сейчас это не кажется серьезным, вам все равно придется вернуться в Берлин для более детального обследования.

Сначала я очищу твою рану».

Со стороны Лутианс выглядел настолько виноватым, что мог бы сам пойти под военный трибунал: «Ваше Высочество, это моя некомпетентность, я заслуживаю смерти!».

Янник беззаботно махнул рукой: «Адмирал Лутианс не надо, вы уже должны знать, что британский флот…». — Боль от дезинфицирующей воды, промывающей его раны, заставила его обнажить зубы: «Британский флот не является непобедимым».

Лутианс смотрел на него с восхищением и уважением: «Да, Ваше Высочество, вы действительно дальновидны».

Доктор перевязывал раны Янника, когда к нему поспешил старший офицер штаба: «Ваше Высочество, звонил Его Величество Император, он просил вас немедленно вернуться в Берлин».

Янник не мог не смотреть в удивлений на него: «Хм? Вернулся ли Его Величество Император в страну?».

Штабной офицер покачал головой: «Нет.

Его Величество все еще в Китае, и телеграмма пришла из Дэмиена».

«О». — Янник кивнул, похоже, что кто-то сообщил Вильгельму II о его местонахождении.

Однако телеграмма пришла как раз вовремя, потому что теперь он все еще был немного напуган.

Когда адреналин вернулся к нормальному уровню и он оправился от состояния «берсерка», у него остался только страх, и теперь он испытывал невероятное чувство от того, что только что сделал.

Он не хотел больше оставаться здесь, и просто хотел уехать как можно скорее.

К этому времени врач уже перевязал рану, и Янник не мог дождаться, когда сможет встать: «Тогда я вернусь».

Лутианс также очень хотел, чтобы Янник поскорее ушел, иначе у него случится сердечный приступ, если Принц совершит ещё что-то безумное.

Когда он вышел на палубу, то увидел только тысячи офицеров и мужчин, аккуратно расположившихся на летной палубе авианосца, и когда они увидели выходящего Янника, то разразились аплодисментами.

Лутианс с чувством сказал: «Ваше Высочество.

Я давно не видел такого уважения на флоте».

Янник улыбнулся, подошел к группе и поднял руку, и ликующая толпа мгновенно смолкла.

Он поднял правую руку высоко над головой в сжатом кулаке и крикнул: «Немецкий флот будет сражаться, когда увидет врага!».

Толпа закричала в унисон.

«Будем сражаться, когда увидем врага!».

«Будем сражаться, когда увидем врага!».

Оглушительные крики разнеслись по небу.

«Сражайся, когда видишь врага» — это, по сути, традиционный дух британского флота.

В 1797 году Нельсон вывел HMS Captain и HMS Excelsior из боевой линии в битве у мыса Сент-Винсент, чтобы сразиться с испанскими кораблями San Nicolas и «Святой Иосиф», высадился на борт корабля и заставил испанские военные корабли спустить флаги и сдаться.

После войны за свою службу Нельсон получил звание контр-адмирала.

Нельсон продолжил этот стиль ведения войны в ряде последующих легендарных морских сражений, включая Абукир, Кадис и Трафальгар.

Этот дух проявления инициативы в атаке, независимо от силы противника, был назван нельсоновским духом «видеть врага и сражаться».

Флот отличается от армии, столкнувшись с превосходящим противником, при которых разница в тоннаже и поколениях очевидна, у более слабого флота практически нет возможности победить.

А после потопления часто весь корабль уничтожается.

Поэтому на флоте редкая храбрость — уметь сражаться малым против большого, слабым против сильного и идти вперед на врага.

История корабля HMS Firefly — это история о мужестве и вере в море, а также о наследии Королевского флота — борьбе с врагом на месте.

Эсминец HMS Glowworm (англ. HMS Glowworm, H92) был эсминцем класса G Королевского военно-морского флота.

Построен в середине 1930-х годов.

Во время гражданской войны в Испании в 36-м и 37-м годах линкор находился в испанских водах, обеспечивая соблюдение эмбарго на поставки оружия, наложенного Великобританией и Францией на обе стороны гражданской войны.

Вскоре после начала Второй мировой войны Firefly был переведен со Средиземноморского флота на Британские острова для морского сопровождения.

В марте 40-го года Firefly был переведен на Домашний флот и участвовал в битве за Норвегию. 8 апреля Firefly участвовал в столкновении с немецким эсминцем, перевозившим десант, во время маневренных операций на реке Везер во время вторжения в Норвегию. Encounter, немецкий эсминец попытался разорвать контакт и вызвал на помощь тяжелый крейсер Admiral Hipper.

Во время морского боя «Файрфлай» был сильно поврежден, но все равно продолжал вести торпедный огонь по немецкому кораблю.

Два корабля (эсминец Firefly и немецкий тяжелый крейсер Admiral Hipper) в конце концов столкнулись, сломав носовую часть Firefly, который вскоре после этого взорвался и затонул.

В результате этого сражения «Шиппер» простоял в порту до июня того же года, фактически искалечив главный действующий корабль германского флота.

Поэтому Янник надеялся, что немецкий флот будет иметь такое же мужество и убежденность.

Казалось, это уже немного работает, и он повернулся к Лутиану и негромко приказал ему: «Адмирал Лутианс, мы должны действовать в рамках наших средств и никогда не поступать опрометчиво.

Британская Империя, имеет многовековое наследие, и наш флот не может позволить себе принять их тяжелый удар».

В начале Второй мировой войны британский флот имел шесть авианосцев, 12 линкоров, три боевых крейсера, 56 крейсеров, 183 эсминца и огромное количество фрегатов, подводных лодок, миноносцев и других вспомогательных судов.

Кроме того, Британия располагала торговым флотом водоизмещением до 20 миллионов тонн, что составляло треть всего мирового тоннажа торгового флота.

И мощь британского флота не ограничивалась этими поверхностными демонстрациями силы; в это время на британских верфях все еще строилось огромное количество линкоров.

Только линкоров строилось несколько десятков, включая шесть крупных авианосцев и один легкий авианосец для поддержки.

А также 5 линкоров класса George V, 23 крейсера, 52 эсминца, большое количество подводных лодок и фрегатов всех типов.

Несмотря на то, что они нанесли серьезный ущерб британскому флоту и потопили несколько крупных линкоров, немецкая армия все еще значительно уступала британскому флоту по тоннажу и количеству линкоров.

Янник даже не смел представить, что немецкий флот сможет замедлиться, если по нему нанесут сильный удар и потопят сразу несколько крупных линкоров.

Лутианс ответил почтительным голосом: «Понятно, Ваше Высочество».

Янник кивнул и помахал толпе на прощание, после чего сел в самолет-разведчик «Москит», на котором он до этого прилетел, и отправился обратно в Берлин.